Bunker Sörveyi
Bunker teslimatı sırasında yakıt miktarının ve kalitesinin bağımsız olarak doğrulanması; doğru devir-teslim kayıtlarının tutulmasına destek olur.
On / Off Hire Bunker ve Kondisyon Sörveyi
Apeks Marine & Engineering, bağımsız on/off-hire bunker ve kondisyon sörvey hizmetleri sunar — Türkiye’deki kiracılar ve armatörler için, bir çarter döneminin başında veya sonunda ortak bir bunker ve kondisyon kaydı.
Sörvey Talep EdinBu hizmet, genellikle çarter kapsamındaki bir geminin teslimi veya iadesinde ortak bir bunker ve kondisyon kaydı oluşturan kiracılar ve armatörler tarafından kullanılır.
Apeks Marine & Engineering, T.C. Ticaret Bakanlığı tarafından onaylanmış B Tipi Uluslararası Gözetim Kuruluşları arasında yer almaktadır — yetkinliklerimiz hakkında daha fazla bilgi (İngilizce).
Bu Hizmet Kimler İçin
Bir çarter döneminin başladığı veya sona erdiği noktada bunker ve gemi kondisyonuna ilişkin ortak ve bağımsız bir kayda ihtiyaç duyan kiracılar ve armatörler.
Ne Zaman Gerekir
Bir çarter parti kapsamında geminin teslimi ve iadesinde; tarafların her birinin ayrı rakamları yerine tek ve tutarlı bir katılıma dayandığı durumlarda.
Neler Ölçülür ve Kaydedilir
İskandil ve hesaplamayla belirlenen, geminin ROB (Remaining On Board — gemide kalan) miktarı ile önceden kararlaştırılan erişim ve kapsama bağlı olarak gövde, güverte ve erişilebilir mahallerin genel görsel kondisyon incelemesi.
Rapor Çıktısı
Teslim veya iadedeki ROB rakamlarını kondisyon gözlemleriyle birlikte kaydeden, hem kiracının hem armatörün dayanabileceği biçimde yapılandırılmış ortak bir rapor.
Tek Bağımsız Katılım, İki Tarafla Paylaşılır
Tek bir katılımdan elde edilen aynı rakamlar ve gözlemler her iki tarafa da sunulur; ortaya çıkan kaydın kiracının mı yoksa armatörün mü lehine olduğuna dair hiçbir çıkar gözetilmez. Katılım doğrudan Apeks Marine tarafından gerçekleştirilir.
Sıkça Sorulan Sorular
On / Off Hire bunker ve kondisyon sörveyi nedir?
Bir çarter döneminin başında veya sonunda yapılan ortak bir sörveydir; bunker miktar ölçümünü genel bir kondisyon incelemesiyle birleştirir, böylece hem kiracı hem armatör aynı katılımdan elde edilen ortak ve bağımsız bir kayda sahip olur.
Bunker kontrolü neden bir kondisyon incelemesiyle birleştirilir?
Teslim (delivery) ve iadede (redelivery) hem gemideki yakıt hem de geminin durumu çarter parti açısından önem taşır. Her ikisinin tek bir katılımda kaydedilmesi, ayrı ve birbiriyle çelişebilecek kayıtlar yerine her iki tarafa tek ve tutarlı bir referans noktası sağlar.
Hangi bunker rakamı kaydedilir?
Katılım anında gemide kalan yakıt miktarı, yani ROB (Remaining On Board) — teslimde ve iadede tekrar iskandil ve hesaplamayla belirlenir; böylece çarter dönemi boyunca miktardaki değişim her iki tarafça da doğrulanabilir.
Sörveyin kondisyon kısmı neleri kapsar?
Önceden kararlaştırılan erişim ve kapsama bağlı olarak, katılım anında gövde, güverte ve erişilebilir mahallerin genel görsel incelemesi; bunker rakamlarıyla birlikte kayda geçirilir.
Bu sörvey bir teslim veya iade zamanına göre ne kadar sürede ayarlanabilir?
Mersin, Adana veya İskenderun’a uğrayan gemiler için katılım, teslim veya iade zamanlamasına uyacak şekilde genellikle kısa sürede ayarlanabilir; Türkiye genelindeki diğer işlerde zamanlama kapsam ve programa bağlıdır.
İlgili Hizmetler
Bunker Miktar Sörveyi
Teslim alınan hacmi doğrulamak için bunker yakıt miktarının teslimat öncesinde ve sonrasında bağımsız olarak ölçülmesi.
Kondisyon Sörveyi
Bir geminin mevcut fiziksel ve teknik durumunun değerlendirilmesi; genellikle sigorta, finansman veya filo yönetimi amaçlarıyla kullanılır.